Характеристики
- Марка Volkswagen
- Модель Tiguan
- Год 2017
- Пробег 152 000 км
- Объем 0.0 л
- Мощность 150 л.с.
- Коробка Робот
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
Volkswagen Tiguan II 2017 года — это надёжный и функциональный автомобиль, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий.
Чёрный внедорожник с пятидверным кузовом оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,4 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Робот-коробка передач обеспечивает плавное и точное переключение скоростей. Активный усилитель руля делает управление лёгким и комфортным, а система курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA) повышает безопасность на дороге.
Автомобиль оснащён множеством функций, которые делают его удобным для повседневного использования. Многозонный климат-контроль обеспечивает комфортную температуру для всех пассажиров, а подогрев всех сидений добавляет уюта в холодное время года. Тонированные стёкла защищают от солнечных лучей, а круиз-контроль упрощает длительные поездки.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается системой антиблокировки тормозов (ABS), антипробуксовочной системой (ASR / TCS / TRC), системой курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA), а также подушками безопасности для водителя, пассажира и боковыми подушками безопасности. Оконные подушки безопасности (шторки) обеспечивают дополнительную защиту. Датчик усталости водителя и система предотвращения столкновения помогают избежать аварийных ситуаций.
В автомобиле есть всё необходимое для комфортного путешествия: аудиосистема с AUX, Bluetooth, USB и розеткой 12V, а также поддержка Android Auto и CarPlay. Бортовой компьютер позволяет отслеживать важные параметры автомобиля.
Парктроники передний и задний, а также камера заднего вида облегчают маневрирование в ограниченном пространстве. Светодиодные фары, противотуманные фары и омыватель фар обеспечивают хорошую видимость в любых условиях. Автоматический корректор фар подстраивается под дорожную ситуацию, а датчики дождя и света автоматически активируют соответствующие системы. Обогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателей и зеркал ускоряет подготовку к поездке в холодное время года.
Электрорегулировка и электроскладывание зеркал добавляют удобства в использовании. Легкосплавные диски размером 17 дюймов и рейлинги на крыше придают автомобилю стильный вид. Центральный замок, иммобилайзер и сигнализация обеспечивают безопасность. Датчик проникновения в салон (датчик объёма) добавляет дополнительный уровень защиты.
Эргономичный салон с тканевой обивкой и отделкой кожей рулевого колеса и рычага КПП создаёт приятную атмосферу внутри автомобиля. Обогрев рулевого колеса добавляет комфорта в холодное время года. Подрулевые лепестки переключения передач позволяют быстро и удобно менять скорости. Передний центральный подлокотник, функция складывания спинки сиденья пассажира и складной столик на спинках передних сидений делают поездку более комфортной. Третий задний подголовник и накладки на пороги добавляют удобства и практичности. Декоративные накладки на педали придают интерьеру завершённый вид. Докатка обеспечивает безопасность в случае прокола шины.
Volkswagen Tiguan II — это проверенный временем автомобиль, который сочетает в себе надёжность, функциональность и комфорт. Пробег в 152 000 км свидетельствует о его выносливости и готовности к новым приключениям.
Другие объявления автоброкера
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
Просмотренные ранее
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом